OM Dante
Dante Johansson
Dante Johansson är en 18-årig rallyförare från Katrineholm, som kommer från en stark motorfamilj. Hans karriär började i karting innan steget togs över till racing, där han snabbt etablerade sig i toppen genom att vinna juniormästerskapet i Aquila Formula 1000 under 2023.
Inför säsongen 2024 bytte Dante bana och satsade på rally. Utvecklingen gick snabbt och redan året därpå tog han klivet upp i Rally-SM. I debuttävlingen North Rally Borden skrev han historia genom att bli den yngsta sträcksegraren någonsin i mästerskapet – endast 16 år gammal.
Under 2026 tävlar Dante internationellt tillsammans med kartläsaren Theo Bergsten i ADAC Opel GSE Rally Cup, där duon representerar det slovenska teamet IK Sport Racing med en helelektrisk Opel Mokka GSE Rally. Mästerskapet samlar några av Europas främsta unga rallyförare och körs på klassiska asfaltstävlingar i flera länder.
Efter en lovande premiär i Nederländerna, där duon slutade sexa i juniorklassen, följde Dante upp med sin första internationella pallplats genom en tredjeplats i juniorklassen vid Rallye Vosges Grand-Est i Frankrike.
ADAC Opel GSE Rally Cup
ADAC Opel GSE Rally Cup är världens första helelektriska internationella rallymästerskap för enhetsbilar och arrangeras av Opel Motorsport tillsammans med ADAC. Mästerskapet samlar några av Europas mest lovande unga rallyförare och fungerar som en språngbräda mot en professionell internationell rallykarriär.
Säsongen 2026 består av sju deltävlingar i fem europeiska länder, med klassiska tävlingar som Rallye Vosges Grand-Est i Frankrike, Rally Weiz i Österrike och den legendariska Rallye Sanremo i Italien. Förarna tävlar på identiska bilar, vilket gör att resultatet avgörs av förarnas skicklighet snarare än tekniska skillnader.
För förare upp till 25 år finns en särskild juniorklass, där de främsta förarna har möjlighet att ta nästa steg inom Opel Motorsports internationella juniorsatsning.
Opel Mokka GSE Rally
Från och med 2026 används den helt nya Opel Mokka GSE Rally. Den helelektriska rallybilen utvecklar upp till 281 hästkrafter och 345 Nm i vridmoment, vilket ger prestanda i nivå med en Rally4-bil.
Bilen drivs helt på el och laddas under tävlingarna med en mobil laddningsinfrastruktur som följer rallyt mellan serviceplatserna. Lösningen gör det möjligt att köra långa tävlingsdagar samtidigt som mästerskapet minskar sitt klimatavtryck.
Med identiska bilar, internationell konkurrens och ett starkt fokus på framtidens teknik är ADAC Opel GSE Rally Cup en av Europas mest spännande utvecklingsplattformar för unga rallyförare.
